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中國(guó)重汽卡車(chē)型號(hào)大全
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2中國(guó)重汽編碼名稱(chēng)解釋 1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司使用的中國(guó)重汽編碼名稱(chēng)解釋。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的各種品牌的汽車(chē)產(chǎn)品。
2 車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的組成
車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（VIN-Vehicle Identification Number ）由三部分組
成（如圖所示）：第一部分，世界制造廠(chǎng)識(shí)別代號(hào)（WMI-World
manufacturer identifier）；第二部分，車(chē)輛說(shuō)明部分（VDS-Vehicle
Descriptive Section ）；第三部分，車(chē)輛指示部分（VIS-vehicle
indicator section ）。
WMI VDS VIS
圖1
例如: LZZ5ELND68W339696 ZZ3257N3647B LZZ5CLSB89A389815 ZZ4257S3241V
LZZ5BBMF98A350095 ZZ1167M4611W
2.1第一部分（WMI）——世界制造廠(chǎng)識(shí)別代號(hào)由三位字碼組成，按照GB
16737的規(guī)定，由國(guó)家有關(guān)部門(mén)指定。中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司目前經(jīng)過(guò)申
請(qǐng)被允許使用的世界制造廠(chǎng)識(shí)別代號(hào)（WMI）如下：
LZZ—適用于載貨車(chē)（包括普通載貨汽車(chē)、自卸車(chē)、牽引車(chē)、越野車(chē)和專(zhuān)用車(chē)）、掛車(chē)及載貨車(chē)非完整車(chē)輛；
LZK—適用于客車(chē)及客車(chē)非完整車(chē)輛。
2.2第二部分，車(chē)輛說(shuō)明部分（VDS）——車(chē)輛說(shuō)明部分由六位字碼組成，此部分應(yīng)
能識(shí)別車(chē)輛的一般特征，根據(jù)GB 16735要求，每位字碼規(guī)定如下：
代表字母或數(shù)字
代表數(shù)字 世界制造廠(chǎng) 車(chē)輛說(shuō)明 車(chē)輛指示
32.2.1VDS第一位字碼表示車(chē)輛的品牌及駕駛室類(lèi)型（或車(chē)身特征），具體規(guī)
定見(jiàn)表1。
表1 車(chē)輛品牌及駕駛室類(lèi)型（或車(chē)身特征）代碼 品牌 駕駛室類(lèi)型（或車(chē)身特征） 代碼
斯達(dá)—斯太爾牌
平頭單排駕駛室 A
客車(chē)底盤(pán) D
四開(kāi)門(mén)駕駛室 E
掛車(chē) F
平頭雙排駕駛室 1
不帶駕駛室貨車(chē)底盤(pán) 2
黃河牌
四開(kāi)門(mén)駕駛室 L
平頭單排駕駛室 M
客車(chē)底盤(pán) P
承載式車(chē)身客車(chē) R
半承載式車(chē)身客車(chē) S
平頭雙排駕駛室 3
不帶駕駛室貨車(chē)底盤(pán) K
半邊左置平頭駕駛室 J
豪濼
（HOWO）牌
四開(kāi)門(mén)駕駛室 4
平頭單排駕駛室 5
客車(chē)底盤(pán) 8
不帶駕駛室貨車(chē)底盤(pán) H
青專(zhuān)牌 平頭單排駕駛室 U
五岳牌 平頭單排駕駛室 X
半邊左置平頭駕駛室 Y
豪運(yùn)牌
平頭單排駕駛室 T
不帶駕駛室貨車(chē)底盤(pán) 0 2.2.2 VDS第二位字碼表示車(chē)輛的類(lèi)型、貨廂特征及發(fā)動(dòng)機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）布
置。車(chē)輛類(lèi)型按GB/T 3730.1及GB/T 17350規(guī)定劃分。具體規(guī)定見(jiàn)表2。 表2 車(chē)輛類(lèi)型、貨廂（或車(chē)身）特征及發(fā)動(dòng)機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）布置代碼 代
碼
車(chē)輛類(lèi)型及貨
廂特征
發(fā)動(dòng)機(jī)（或電
動(dòng)機(jī)）布置
代
碼
車(chē)輛類(lèi)型及貨廂特
征
發(fā)動(dòng)機(jī)（或電
動(dòng)機(jī)）布置
A 普通載貨汽車(chē)
H 無(wú)軌電車(chē)底盤(pán)
后置
B 二類(lèi)貨車(chē)底盤(pán) U 雙層客車(chē)
7 三類(lèi)貨車(chē)底盤(pán) V 無(wú)軌電車(chē)
C 半掛牽引車(chē) T 鉸接客車(chē)
D 自卸車(chē) P 城市客車(chē)
E 自卸車(chē)底盤(pán) 8 電動(dòng)客車(chē)底盤(pán)
4
F 客車(chē)底盤(pán)
前置
S 長(zhǎng)途客車(chē)
1 起重舉升汽車(chē) W 欄板式半掛車(chē)
無(wú)動(dòng)力裝置
2 倉(cāng)柵式汽車(chē) X 平板式半掛車(chē)
J 廂式汽車(chē) Y 廂式半掛車(chē)
K 罐式汽車(chē) Z 罐式半掛車(chē)
L 專(zhuān)用自卸汽車(chē) 0 自卸半掛車(chē)
M 特種結(jié)構(gòu)汽車(chē) 3 倉(cāng)柵半掛車(chē)
N 小型客車(chē) 4 起重舉升半掛車(chē)
R 城市客車(chē) 5 車(chē)輛運(yùn)輸式半掛車(chē)
G 客車(chē)底盤(pán) 后置 6 特種結(jié)構(gòu)半掛車(chē) 2.2.3 VDS第三位字碼表示底盤(pán)類(lèi)型及車(chē)輛主參數(shù)
a ） 對(duì)于載貨類(lèi)汽車(chē)及其底盤(pán)用驅(qū)動(dòng)型式和汽車(chē)總質(zhì)量（噸）表示，汽車(chē)總
質(zhì)量（噸）精確到個(gè)位，修約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見(jiàn)表3。 表3 驅(qū)動(dòng)型式和汽車(chē)總質(zhì)量代碼
單位為噸
驅(qū)動(dòng)型式 汽車(chē)總質(zhì)量m 代碼 驅(qū)動(dòng)型式 汽車(chē)總質(zhì)量m 代碼
4×2
m≤12 A
8×4
m≤26 N
12＜m≤16 B 26＜m≤31 X
m > 16 C m> 31 Y
4×4
m≤16 D 8×6
m≤50 P
m > 16 E
8×8
m≤23 Z
6×2
m≤22 F 23＜m≤28 0
22＜m≤25 G 28＜m≤34 1
m > 25 H m > 34 2
6×4
m≤22 J 10×4
m≤38 6
22＜m≤25 L m> 38 R
m> 25 M 10×6 m≤60 9
6×6
m≤22 S 10×10 m≤80 3
22＜m≤25 U 12×10 m≤90 4
m > 25 V 12×12 m≤100 5
8×2
m≤26 W
26＜m≤31 8
m> 31 7 b）對(duì)于客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)，用驅(qū)動(dòng)型式和車(chē)輛總長(zhǎng)度(米)表示，車(chē)輛總長(zhǎng)度(米)精確到個(gè)位，修約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見(jiàn)表4。
表4驅(qū)動(dòng)型式和車(chē)輛總長(zhǎng)度代碼 單位為米
驅(qū)動(dòng)型式 車(chē)輛總長(zhǎng)度L 代碼 驅(qū)動(dòng)型式 車(chē)輛總長(zhǎng)度L 代碼
單車(chē)、L≤8 H 單車(chē)、L≤12 E
5
4×2
單車(chē)、8＜L≤9 A
6×2
單車(chē)、L＞ 12 J
單車(chē)、9＜L≤10 B 鉸接車(chē)、L≤16 F
單車(chē)、10＜L≤11 C 鉸接車(chē)、L＞16 G
單車(chē)、L＞11 D
c ） 對(duì)于掛車(chē)用掛車(chē)軸數(shù)及總質(zhì)量（噸）表示，總質(zhì)量（噸）精確到個(gè)位，
修約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見(jiàn)表5。 表5掛車(chē)軸數(shù)及總質(zhì)量代碼
單位為噸 軸數(shù) 總質(zhì)量m 代碼 軸數(shù) 總質(zhì)量m 代碼
單軸
m≤14 0
雙軸
29＜m≤33 7
14＜m≤17 1 33＜m≤37 8
17＜m≤20 2 m >37 E
20＜m≤24 3
三軸
m≤35 9
24＜m≤28 G 35＜m≤39 A
28＜m≤32 H 39＜m≤44 B
m > 32 4 m >44 F
雙軸
m≤22 J 三軸以上
m≤50 C
22＜m≤25 5 m >50 D
25＜m≤29 6 2.2.4
VDS第四位字碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）功率范圍、燃料類(lèi)型等， 對(duì)無(wú)
動(dòng)力裝置車(chē)輛，填寫(xiě)字 母Z占位。發(fā)動(dòng)機(jī)（或電動(dòng)機(jī)）功率精確到個(gè)位，修
約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見(jiàn)表6。 表6 發(fā)動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)）功率范圍及燃料類(lèi)型代碼 代碼
功率范圍P 燃料類(lèi)型 備注
kW PS
6 P≤50 P≤68
柴油
增壓中冷
B 50＜P≤59 68＜P≤80
C 59＜P≤70 80＜P≤95
D 70＜P≤85 95＜P≤115
E 85＜P≤99 115＜P≤135
F 99＜P≤118 135＜P≤160
G 118＜P≤140 160＜P≤190
H 140＜P≤165 190＜P≤225
K 165＜P≤190 225＜P≤259
M 190＜P≤220 259＜P≤300
N 220＜P≤257 300＜P≤350
S 257＜P≤294 350＜P≤400
V 294＜P≤331 400＜P≤450
W 331＜P≤375 450＜P≤510
6
X 375＜P≤430 510＜P≤585
Y P＞430 P＞585
Z 無(wú)動(dòng)力裝置車(chē)輛（如掛車(chē)）
A P≤100 P≤136 電動(dòng)機(jī)
5 P＞100 P＞136
1 P≤110 P≤150
天然氣
天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)
2 110＜P≤184 150＜P≤250
3 P＞184 P＞250 2.2.5 VDS第五位字碼表示車(chē)輛軸距和制動(dòng)系統(tǒng)。 對(duì)二軸和三軸汽車(chē)，指一、二軸中心線(xiàn)距離（雙轉(zhuǎn)向前軸的6×2車(chē)，指
二、三軸中心線(xiàn)距離）；對(duì)四軸汽車(chē)，指二、三軸中心線(xiàn)距離；四軸以上汽
車(chē)，指間距最長(zhǎng)的相鄰兩軸中心線(xiàn)距離；對(duì)半掛車(chē)，指牽引銷(xiāo)中心線(xiàn)到第一軸
中心線(xiàn)距離。軸距（分米）精確到個(gè)位，修約規(guī)則按GB/T 8170。具體規(guī)定見(jiàn)
表7。 表7 車(chē)輛軸距和制動(dòng)系統(tǒng)代碼 單位為分米
代碼 軸距S 制動(dòng)系統(tǒng) 代碼 軸距S 制動(dòng)系統(tǒng)
A S ≤30
氣壓制動(dòng)
G 47 ＜S ≤51
氣壓制動(dòng)
B 30 ＜S ≤33 H 51 ＜S ≤56
C 33 ＜S ＜36 J 56 ＜S ≤61
D 36 ≤S ≤39 K 61 ＜S ≤67
E 39 ＜S ＜43 L 67 ＜S ≤76
F 43 ≤S ≤47 M S > 76 2.2.6 VDS第六位字碼表示檢驗(yàn)位
檢驗(yàn)位可為0—9中任一數(shù)字或字母“X”，其作用是核對(duì)VIN記錄的準(zhǔn)確性。
制造廠(chǎng)在確定了VIN的其它十六位字碼后，檢驗(yàn)位應(yīng)由以下方法計(jì)算得出。
a） VIN中的數(shù)字和字母對(duì)應(yīng)值如表8、表9所示：
表8 VIN中的數(shù)字對(duì)應(yīng)值
表9 VIN中的字母對(duì)應(yīng)值 VIN中的字母 A
B C D E F G H J K L M N P R S T
U
V W X Y Z
對(duì)應(yīng)值 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 7 9 2 3 4 5 6 7 8 9 b）按表10 給VIN中的每一位指定一個(gè)加權(quán)系數(shù)。
表10 VIN位置對(duì)應(yīng)加權(quán)系數(shù) VIN中的位置 1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
VIN中的數(shù)字 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
對(duì)應(yīng)值 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
7
加權(quán)系數(shù) 8 7 6 5 4 3 2 10 * 9 8 7 6 5 4 3 2 c） 將檢驗(yàn)位之外的16位每一位的加權(quán)系數(shù)乘以此位數(shù)字或字母的對(duì)應(yīng)
值，再將各乘積相加，求得的和被11除。
d）除得的余數(shù)即為檢驗(yàn)位，如果余數(shù)是10，檢驗(yàn)位應(yīng)為字母X。
2.3第三部分（VIS）——車(chē)輛指示部分由八位字碼組成，根據(jù)GB 16735要
求，每位字碼規(guī)定如下：
2.3.1 VIS第一位字碼表示車(chē)輛生產(chǎn)年份，見(jiàn)表11。
表11 年份代碼 年份 代碼
年份 代碼 年份 代碼 年份 代碼
